Multimedia - Komisja Nadzoru Finansowego

O KNF

Sławomir Pomarański wystąpił podczas konferencji „Ruch pojazdów po nowemu”


Sławomir Pomarański, p.o. Dyrektora Departamentu Inspekcji Ubezpieczeniowych w Urzędzie KNF, wziął udział w konferencji Rzecznika Finansowego poświęconej problematyce ubezpieczeniowej – „Ruch pojazdów po nowemu”.

Wygłosił wystąpienie pt. „Ruch pojazdu – implementacja dyrektywy do prawa krajowego – perspektywa regulatora”.

Główne tezy wypowiedzi Sławomira Pomarańskiego:

  • Celem dyrektywy 2021/2118 zmieniającej dyrektywę 2009/103/WE w sprawie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej za szkody powstałe w związku z ruchem pojazdów mechanicznych i egzekwowania obowiązku ubezpieczania od takiej odpowiedzialności, jest zapewnienie minimalnych standardów (tzw. minimalna metoda harmonizacji przepisów w dziedzinach objętych tą dyrektywą) dotyczących obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych w Unii Europejskiej, w tym określenie zakresu odpowiedzialności za szkody wyrządzone w związku z ruchem pojazdu.
  • Implementacja dyrektywy do prawa krajowego wiąże się z koniecznością precyzyjnego określenia zakresu odpowiedzialności odszkodowawczej ubezpieczycieli. Odpowiedzialność powinna obejmować szkody związane z ruchem pojazdów, rozumianym zgodnie z definicją wprowadzoną do ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych.
  • Definicja wprowadzona w przepisach w 2024 roku miała na celu precyzyjne określenie zakresu odpowiedzialności ubezpieczycieli i dostosowanie go do wymagań dyrektywy opartych na wyrokach Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej. Zgodnie z jej postanowieniami, odpowiedzialność ubezpieczeniowa powinna dotyczyć jedynie szkód bezpośrednio związanych z funkcją pojazdu jako środka transportu.
  • Implementacja dyrektywy ma kluczowe znaczenie dla stabilności rynku ubezpieczeniowego. Będziemy monitorować, w jaki sposób zakłady ubezpieczeń dostosowały się do zmieniającego się otoczenia prawnego, aby upewnić się, że przepisy są skutecznie stosowane, a konsumenci mają pełną ochronę ubezpieczeniową w przypadku szkód związanych z ruchem pojazdu. Będziemy analizować sygnały płynące z rynku ubezpieczeniowego. 
  • W przypadkach stwierdzenia konieczności interwencji nadzorczej, organ nadzoru rozważy czy wystarczającym instrumentem będą zalecenia czy zaistnieje konieczność zajęcia stanowiska nadzorczego lub skierowania rekomendacji do zakładów ubezpieczeń – podkreślił Sławomir Pomarański.